SpaceX startet 60 Starlink-Satelliten für neue Megakonstellation, verfehlt Raketenlandung

CAPE CANAVERAL, Florida — SpaceX startete am Montag (17. Februar) erfolgreich eine weitere Charge von 60 Starlink-Satelliten in die Umlaufbahn, verpasste jedoch eine Meilenstein-Raketenlandung beim vierten Flug des Unternehmens in diesem Jahr.





Rauch blähte sich auf und Flammen brachen aus als der Ruß Falke 9 erwachte um 10:05 Uhr EST (1505 GMT) zum Leben und hob vom Space Launch Complex 40 der Cape Canaveral Air Force Station hier in Florida ab.

Der Start verlief nach einer Verzögerung von 24 Stunden aufgrund eines Problems mit einer Ventilkomponente an der zweiten Stufe der Rakete reibungslos. Es war ein nebliger Morgen an der Weltraumküste, aber der Nebel lichtete sich kurz vor dem Abheben, und die neun Merlin 1D-Triebwerke der Falcon 9 erhellten den Morgenhimmel, als die Rakete in Richtung Orbit kletterte.

Video: Sehen Sie, wie SpaceX 60 neue Starlink-Satelliten startet!
Auf Fotos:
SpaceX bringt 60 Starlink-Satelliten in die Umlaufbahn



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Eine SpaceX Falcon 9-Rakete hat am 17. Februar 2020 60 neue Starlink-Satelliten von der Cape Canaveral Air Force Station, Florida, in die Umlaufbahn gebracht.

(Bildnachweis: SpaceX)

Eine SpaceX Falcon 9-Rakete hat am 17. Februar 2020 60 neue Starlink-Satelliten von der Cape Canaveral Air Force Station, Florida, in die Umlaufbahn gebracht.



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Eine SpaceX Falcon 9-Rakete hat am 17. Februar 2020 60 neue Starlink-Satelliten von der Cape Canaveral Air Force Station, Florida, in die Umlaufbahn gebracht.

(Bildnachweis: SpaceX)

Eine SpaceX Falcon 9-Rakete hat am 17. Februar 2020 60 neue Starlink-Satelliten von der Cape Canaveral Air Force Station, Florida, in die Umlaufbahn gebracht.



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SpaceX

(Bildnachweis: SpaceX)

Die Falcon 9-Rakete von SpaceX fliegt in den Weltraum, wobei die Erde in dieser Ansicht des ersten Stufenboosters, der am 17. Februar 2020 60 Starlink-Internetsatelliten in die Umlaufbahn gebracht hat, im Hintergrund leuchtend blau ist.

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Ein Blick auf SpaceX

(Bildnachweis: SpaceX)

Ein Blick auf die 60 Starlink-Satelliten von SpaceX im Weltraum, die nach einem erfolgreichen Start am 17. Februar 2020 noch an ihrem Falcon 9-Booster der Oberstufe befestigt sind.

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Die 60 Starlink-Internetsatelliten von SpaceX

(Bildnachweis: SpaceX)

Die 60 Starlink-Internetsatelliten schweben nach einer reibungslosen Bereitstellung im Orbit am 17. Februar 2020 frei.

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Während SpaceX

(Bildnachweis: SpaceX)

Der Missionsveteran Falcon 9 der ersten Stufe des Boosters hat seine Landung nicht auf dem Drohnenschiff Natürlich liebe ich dich immer noch gesteckt, das hier auf die Landung wartet.

Die Satelliten fuhren auf einer ersten Stufe des Veteranen Falcon 9 in den Weltraum und markierten das vierte Mal, dass das Unternehmen viermal einen Booster geflogen hat. Der Booster, von SpaceX B1056.4 genannt, startete zuvor zwei kommerzielle Nachschubmissionen ( CRS-17 im Mai 2019 und CRS-18 im Juli), gefolgt von der massiven Telekommunikationssatellit JCSAT-18/Kacific1 Im Dezember.

Nach dem erfolgreichen Start gelang es der ersten Stufe der Rakete nicht, auf der Landeplattform des Drohnenschiffs von SpaceX im Atlantik zu landen. Im Erfolgsfall wäre es ein wichtiger Meilenstein für das Unternehmen gewesen: 50 Booster-Wiederherstellungen. Diese Starlink-Mission war der 80. Start von SpaceX, teilte das Unternehmen mit.

'Wir haben die Landung diesmal eindeutig nicht geschafft', sagte SpaceX Starlink-Ingenieurin Lauren Lyons.

Die Rakete machte eine „sanfte Landung“ im Ozean neben dem Drohnenschiff, und SpaceX ist optimistisch, dass sie intakt gelandet ist, sagten SpaceX-Vertreter.

»Die erste Stufe ist zur Erde zurückgekehrt. Leider haben wir die erste Stufe auf unserem Drohnenschiff nicht gelandet “, sagte Jessie Anderson, eine SpaceX-Fertigungsingenieurin, während eines Live-Kommentars. ' Aber es hat eine sanfte Landung auf dem Wasser gemacht, direkt neben dem Drohnenschiff, also sieht es so aus, als ob es in einem Stück wäre. '

Die verpasste Landung könnte auf eine Änderung der Umlaufbahn der Satelliten zurückgeführt werden. Für diesen Start wurden die Satelliten in eine elliptische Umlaufbahn gebracht, was der Rakete mehr Arbeit abverlangte und die Landung schwieriger als normal machte.

Video: Sehen Sie die ersten Starlink-Satelliten von SpaceX am Nachthimmel

Eine Satelliten-Megakonstellation wächst

Der Start am Montag ist Teil des kontinuierlichen Plans des privaten Raumfahrtunternehmens, eine massive Konstellation kleiner Breitbandsatelliten zu schaffen, die die Internetabdeckung in die darunter liegende Welt übertragen werden. Mit diesem Start bringt es die aufkeimende Konstellation von SpaceX auf fast 300 und ist damit die größte im Orbit.

SpaceX hat angekündigt, dass sein Starlink-Netzwerk zunächst 1.584 Satelliten umfassen wird, die alle in einer niedrigen Erdumlaufbahn operieren. Das Unternehmen hat jedoch die Genehmigung der Federal Communications Commission zum Betrieb von 12.000 Satelliten und plant, die Genehmigung für bis zu 30.000 weitere, insgesamt 42.000 Raumfahrzeuge, einzuholen.

Aber SpaceX ist nicht das einzige Luft- und Raumfahrtunternehmen mit Plänen, den Globus zu verbinden. OneWeb zielt darauf ab, eine Konstellation von 650 Satelliten aufzubauen. Es startete 2019 seinen ersten Satz von sechs Satelliten und einen zweiten Stapel von 34 Anfang dieses Monats; SpaceX hat jedoch aufgrund seiner Fähigkeit, eigene Raketen zu starten, schnell eine beträchtliche Konstellation aufgebaut.

Elon Musk, CEO und Gründer von SpaceX, sagte, das Unternehmen werde mindestens 400 Satelliten im Orbit benötigen, um eine minimale Abdeckung zu gewährleisten, und mindestens 800, um eine mäßige Abdeckung zu gewährleisten. Mit 300 im Orbit könnte diese Berichterstattung noch in diesem Jahr beginnen. SpaceX hatte zuvor erwähnt, dass es den Dienst zuerst in Teilen der USA und Kanadas testen würde.

Ein Blick auf die 60 Starlink-Satelliten, die auf SpaceX flugbereit sind

Ein Blick auf die 60 Starlink-Satelliten, die für die Starlink-4-Mission von SpaceX bereit sind, den fünften Start mit 60 Satelliten für die Konstellation.(Bildnachweis: SpaceX)

Das Starlink-Projekt von SpaceX zielt darauf ab, Benutzern auf der ganzen Welt einen konstanten Highspeed-Internetzugang zu einem erschwinglichen Preis zu bieten. Derzeit verlassen wir uns auf drahtlose Mobilfunkmasten oder Kabel, die in unsere Wohnungen und Büros verlegt werden, um auf das Internet zuzugreifen. Dadurch bleiben ländliche und abgelegene Gebiete oft ohne Zugang oder müssen hohe Preise für den Service zahlen. SpaceX will das ändern.

Herkömmliche Satelliten-Internetanbieter strahlen die Internetabdeckung von ihren hoch über der Erde stehenden Satelliten in einer sogenannten geostationären Umlaufbahn (normalerweise 22.000 Meilen in der Höhe) nach unten. Da das Signal eine lange Strecke zurücklegen muss, führt dies zu langsamen Verbindungsgeschwindigkeiten – eher den DFÜ-Geschwindigkeiten der Vergangenheit im Vergleich zu den Hochgeschwindigkeitsverbindungen, auf die wir heute angewiesen sind.

Musk sagt, dass die Starlink-Satelliten durch den Betrieb in geringerer Höhe die Latenz (oder Verzögerungszeit) reduzieren können und mehr Teilen der Welt eine zuverlässige Abdeckung zu einem erschwinglichen Preis bieten.

SpaceX entwickelt auch Benutzerterminals, die es Verbrauchern ermöglichen, sich von zu Hause, bei der Arbeit oder sogar unterwegs mit dem Starlink-Netzwerk zu verbinden. Darüber hinaus hat das Unternehmen einen Vertrag mit dem US-Militär abgeschlossen, um zu demonstrieren, wie die Konnektivität des Starlink-Netzwerks an Bord von Flugzeugen funktioniert.

Beamte haben noch keine Preiszahlen oder prognostizierte Bandbreitenzahlen für Starlink-Abonnenten bekannt gegeben. Das Unternehmen hat jedoch bekannt gegeben, dass es mit der Idee spielt, Starlink zu einem separaten Unternehmen von SpaceX zu machen und es in den nächsten Jahren möglicherweise an die Börse zu bringen.

Konstellationsprobleme

Seit SpaceXs erstem Start von Starlink mit 60 Satelliten haben Astronomen Bedenken geäußert, dass die Satelliten wichtige wissenschaftliche Beobachtungen stören könnten.

Nach dem ersten Start im vergangenen Jahr stellten Skywatcher fest, dass die winzigen Satelliten unglaublich hell sind – noch mehr als der durchschnittliche Satellit. Diese Beobachtung machte Wissenschaftler nervös, wie die Starlink-Konstellation ihre Arbeit beeinträchtigen könnte. Auch Radioastronomen haben Bedenken hinsichtlich der Satelliten und planen mögliche Störungen durch die funkbasierten Antennen von Starlink.

Verwandt: Warum die Starlink-Satelliten von SpaceX Astronomen überrascht haben

Letzte Woche veröffentlichte die Internationale Astronomische Union eine neue Warnung vor den potenziellen Auswirkungen von Satelliten-Megakonstellationen auf die Astronomie. Diese Warnung kam danach der Start von 34 OneWeb-Satelliten auf einer Sojus-Rakete früher in diesem Monat.

Musk und SpaceX waren für die Beschwerden empfänglich und sagten, sie würden versuchen, die Helligkeit der Satelliten zu reduzieren. Im vergangenen Monat startete das Unternehmen einen Satelliten, der mit einer experimentellen schwarzen Beschichtung versehen war, um ihn im Orbit dunkler erscheinen zu lassen.

Wenn dieser Test gut verläuft, könnten zukünftige Versionen der Satelliten mit dem gleichen Material beschichtet werden, sagte SpaceX.

Verkleidungswiederherstellung

Nach dem heutigen Start will SpaceX beide Teile des Nasenkegels der Rakete, auch Nutzlastverkleidung genannt, bergen. Diese Einweghülle soll die Nutzlast während des Starts schützen und wird abgeworfen, nachdem die Rakete den Weltraum erreicht hat.

Da jedes Stück ungefähr 3 Millionen US-Dollar einbringt, hofft SpaceX, etwas Geld zu sparen, indem es sie auf zukünftigen Flügen wiederverwendet. Zu diesem Zweck hat das Unternehmen seine Verkleidungen mit einem Bordnavigationssystem ausgestattet, das es ihm ermöglicht, sanft zur Erde zurückzugleiten.

SpaceX hat auch zwei Boote – GO Ms. Tree und GO Ms. Chief – mit riesigen Netzen ausgestattet, wie einem mobilen Fängerhandschuh, um die Verkleidungen zu verfangen, wenn sie auf die Erde zurückfallen. Historisch gesehen wurden die Verkleidungen im Ozean weggeworfen, aber da jedes Stück ungefähr 3 Millionen US-Dollar einbringt, hofft SpaceX, etwas Geld zu sparen, indem es sie bei zukünftigen Flügen wiederverwendet.

Bis heute hat GO Ms. Tree (das Schiff früher bekannt als Herr Steven ) hat drei erfolgreiche Fänge gemacht. GO Ms. Chief muss sich noch eine Verkleidung schnappen, aber vielleicht ist es heute der Tag.

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